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Srpski језикलैंड लेवलर जो जमीन को समतल करने के लिए खुरचनी का उपयोग करता है। स्क्रेपर मशीन के फ्रंट और रियर एक्सल के बीच स्थापित होता है और उठा, झुका, मोड़ और विस्तार कर सकता है। ऑपरेशन लचीला और सटीक है, ऑपरेशन सुविधाजनक है, और साइट को उच्च सटीकता के साथ समतल किया गया है। यह सड़क और फुटपाथ के निर्माण, ढलान के निर्माण, किनारे की खाई खोदने, फुटपाथ के मिश्रण को हिलाने, बर्फ हटाने, दानेदार सामग्री को धकेलने और गंदगी वाली सड़क और बजरी वाली सड़क को बनाए रखने के लिए उपयुक्त है।
लैंड लेवलर्स में दो प्रकार के दो-अक्ष और तीन-अक्ष होते हैं, आमतौर पर तीन-अक्ष के लिए उपयोग किया जाता है, इसका पिछला धुरा दो-अक्ष वाले चार पहियों के लिए होता है, एक बैलेंसर के साथ, ताकि पहियों का बल संतुलन हो, एक के लिए सामने का धुरा सिंगल-एक्सिस दो-पहिया, स्टीयरिंग की सुविधा के लिए एक अंतर से सुसज्जित। थ्री-एक्सिस लैंड लेवलर्स में सुचारू रूप से चलने, अच्छे लेवलिंग प्रभाव, एकतरफा भार के तहत भी सीधी रेखा में चलने, उच्च उत्पादन दक्षता के फायदे हैं, और विभिन्न सिविल इंजीनियरिंग के निर्माण में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
लैंड लेवलर्स के स्क्रेपर को दो ब्रैकेट के माध्यम से रोटरी रिंग के नीचे लगाया जाता है, और स्क्रेपर की स्थिति को समायोजित करने के लिए रोटरी रिंग को घुमाया जा सकता है। घूमने वाली रिंग का समर्थन त्रिकोणीय है, और इसका अगला सिरा मुख्य फ्रेम के सामने टिका हुआ है, और पीछे के सिरे के दोनों कोने क्रमशः मुख्य फ्रेम के बीच में हाइड्रोलिक सिलेंडर उठाने के साथ निलंबित हैं, और साथ ही, इसे मुख्य फ्रेम पर झुके हुए हाइड्रोलिक सिलेंडर के साथ टिका दिया जाता है, ताकि सड़क के ढलान को सुचारू करने के लिए स्क्रैपर को मुख्य मशीन के अनुदैर्ध्य अक्ष से उठाया, झुकाया या झुकाया जा सके। ऊर्ध्वाधर ढलान को सुचारू करने के लिए स्क्रैपर की स्थिति को भी समायोजित किया जा सकता है। स्क्रेपर को बढ़ाया जा सकता है, या बोल्ट, हिंज और टाई रॉड को स्क्रेपर के साथ फिट किया जा सकता है। खुरचनी के अलग-अलग आकार होते हैं और यह पार्श्व खाई के त्रिकोणीय या समलम्बाकार खंड की खुदाई कर सकता है। स्क्रेपर के सामने, यह अक्सर ठोस मिट्टी को रेक करने के लिए एक लिफ्टिंग सॉइल रेक से सुसज्जित होता है और स्क्रेपर को ऑपरेशन को सुचारू करने की सुविधा प्रदान करता है। मुख्य इंजन के सामने के हिस्से को चकमा देने वाले चाकू, स्नो स्वीपर, हल और अन्य अतिरिक्त उपकरणों से भी सुसज्जित किया जा सकता है। लैंड लेवलर अक्सर हाइड्रोलिक मैकेनिकल ट्रांसमिशन को अपनाता है, इंजन की शक्ति हाइड्रोलिक टॉर्क कनवर्टर और गियरबॉक्स द्वारा आउटपुट होती है, और इसमें मल्टी-गियर चलने की गति होती है। चालित स्टीयरिंग व्हील ढलान पर काम करते समय लैंड लेवलर्स की स्थिरता में सुधार करने के लिए पहियों को झुकाने के लिए एक झुकाव तंत्र से सुसज्जित है। बड़े भूमि समतल यंत्र आर्टिकुलेटेड फ्रेम, छोटे मोड़ त्रिज्या, उच्च गतिशीलता का भी उपयोग करते हैं। स्क्रेपर की स्थिति को नियंत्रित करने के लिए पुल रॉड और क्रैंक कनेक्टिंग रॉड तंत्र भी हैं, जिन्हें यांत्रिक रूप से संचालित लैंड लेवलर कहा जाता है, को समाप्त कर दिया गया है।
वर्तमान में, लैंड लेवलर्स ज्यादातर ऑल-व्हील ड्राइव, ऑल-व्हील स्टीयरिंग, आर्टिकुलेटेड फ्रेम, हाइड्रोलिक कंट्रोल और हाइड्रोलिक मैकेनिकल ट्रांसमिशन का उपयोग करते हैं, और टायर के विकास को महत्व देते हैं, क्रम में ग्रूव्ड वाइड बेस लो-प्रेशर टायर का उपयोग करते हैं। मशीनरी की कार्य स्थिरता में सुधार करने के लिए। भविष्य के विकास की प्रवृत्ति अतिरिक्त कार्यशील उपकरणों की विविधता और विशिष्टताओं को बढ़ाना, मुख्य इंजन के परिचालन प्रदर्शन का विस्तार करना और मुख्य इंजन की ड्राइविंग गति में सुधार करना है। स्क्रैपर की विभिन्न गतिविधियों को नियंत्रित करने के लिए टायर प्रेशर रेगुलेटर, ऑटोमेशन सिस्टम और इंस्ट्रूमेंटेशन का उपयोग किया जाता है, और कामकाजी सतह की समतलता को नियंत्रित करने के लिए लेजर का उपयोग किया जा सकता है।
लैंड लेवलर्स के मुख्य तकनीकी पैरामीटर इंजन की शक्ति और स्क्रैपर की लंबाई हैं।